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本站公告

广州巴士王上路 载客一百三

来源: 作者: 当前位置 :主页>国家地理>

244A线路(汇侨新城-江南大道南)上有一台“巴士王”正在试运营,它全长13.7米,是真正的广州公共汽车巨无霸,而且设计非常豪华,最多可以同时载客130人。 

  外观

  巴士有3个车门3组车轮

  在现场,记者见到“巴士王”全身宝蓝色,由3组6个轮胎支撑,车头设计与普通公交车无大区别,但修长的车身却比普通巴士长出2-3米。除了“更长”,“巴士王”还突破了普通巴士的“两门”传统,在车身加长的尾部加设了一个门,车身共有3个车门。

  车厢感觉很宽敞,座椅是蓝灰色暗花的双人软座,全车加司机位共39个座位,均为面对面或背靠背设计。最特别的是,后车厢所有座位设在高10多厘米的梯级上。另外,车尾位置有个“小山坡”,要走上4个高20多厘米的梯级才到达最尾部的4个座位。

  记者还留意到,“巴士王”在中间车门正对位置有两个专门为残疾人而设的背靠座位。而为了方便乘客上下车,它的底盘较低,尤其车尾部分,只要跨一级就能踏入车内。

  票价

  只在高峰期出动票价不涨

  对于市民普遍关注的“新车投入使用会否提高票价”的问题,“巴士王”的所有者―――新穗公司的陈经理说,大巴目前正在试运营阶段,很多地方需要调试,什么时候能正式大规模投入运营,目前还言之尚早。不过可以肯定的是,投入到市区线路里,目前2元的票价基本是不变的。

  另外,陈经理还强调,“巴士王”一旦正式投入使用,可能会同时投放到不同的线路,而且会在高峰时段上班,解决高峰期客流的压力,低峰时段则停开。

  预计

  BRT或将选用"巴士王"

  当记者问及未来会否出现更长更大的“巴士王”时,陈经理表示,经过测算,13.7米的长度是目前广州市市政道路可承载的极限。

  另外,记者获悉,这种“巴士王”有可能将在广州得到进一步推广应用。2007年9月,广博会展出了数款大型BRT公交车,13.7米和18米的BRT快速公交车均有展出。有参展的公车制造商表示,在与广州市有关部门的接洽过程中,该部门表示广州更倾向于13.7米的公交车。


车内过道比较窄